1月10日，廣西玉柴機器股份公司在工程研究院試驗中心舉行國六發(fā)動機點火儀式，此次成功點火，標志著玉柴昂首提前跨入生產(chǎn)國六發(fā)動機新時代，玉柴又一次以多項尖端前沿技術引領行業(yè)潮流，傾心為用戶提供出色的動力產(chǎn)品。廣西玉柴機器股份公司董事長晏平、總裁吳其偉等領導為4款國六發(fā)動機新品點火。

       2011年，玉柴便站在行業(yè)前沿，率先研發(fā)出國內(nèi)第一臺歐Ⅵ發(fā)動機，2015年便在北京公交批量應用。2016年，玉柴開始布局國六發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)和服務的基礎工作，并發(fā)布了第二款歐Ⅵ發(fā)動機，高起點、高標準為國六時代打基礎。從2017年1月1日起，全國將全面供應第五階段國家標準的車用汽柴油，低于國五標準的將停止在國內(nèi)銷售，從此，國內(nèi)車用發(fā)動機國五標準全面實施。玉柴在完成國五產(chǎn)品布局，在多個細分市場奪取了主動權(quán)和話語權(quán)的基礎上，此次又率先研發(fā)出4款高端國六發(fā)動機產(chǎn)品，將繼續(xù)領航未來的國六時代。

       據(jù)了解，玉柴國六發(fā)動機的產(chǎn)品規(guī)劃分為輕、中、重三大平臺6大系列的11款機型，功率覆蓋100～700馬力。此次點火的4款機型是YCK13、YCK08、YCS04、YCY24，它們共同的特點是集成了國際同排量最先進的發(fā)動機技術，動力強、油耗低、排放優(yōu)、噪聲小、重量輕、尺寸小、可靠性高、壽命長，功率覆蓋100～560馬力。

       YCK13是在國內(nèi)重卡領域率先采用模塊化技術的產(chǎn)品，重點提高產(chǎn)品的可靠性，改善維修便利性，降低維護成本；YCK08首次采用扭轉(zhuǎn)氣門配合TOP-DOWN高效冷卻，可靠性更好，壽命更長；YCS04是全新4.2L排量的輕型柴油機，是公路客車、輕卡的標桿動力；YCY24是在YCY20基礎上開發(fā)的產(chǎn)品，其在動力性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性等方面極具競爭力。這4款與世界一流企業(yè)同步開發(fā)的國六新產(chǎn)品的誕生，對玉柴來說是一種信心，對行業(yè)來說是一股強勁的動力，意味著玉柴將繼續(xù)引領未來的國六時代。

       2017年是玉柴的創(chuàng)新年、質(zhì)量年、國六開發(fā)年。在新年鐘聲敲響時，玉柴便提出，國六產(chǎn)品布局是玉柴技術升級、品質(zhì)升級、真正實現(xiàn)脫胎換骨的難得契機，玉柴將以此為契機，追求卓越，趕超世界一流，傾力迎接關系企業(yè)生死存亡的國六挑戰(zhàn)，要在行業(yè)中繼續(xù)發(fā)揮引領作用，推進產(chǎn)品全面向高端化發(fā)展，開創(chuàng)發(fā)動機制造的新時代，躋身國際內(nèi)燃機制造第一梯隊。

       經(jīng)過近幾年的變革創(chuàng)新和發(fā)展，如今，玉柴的體系在不斷完善和升級，產(chǎn)品型譜在不斷收縮，力量越來越集中，拳頭越來越有力，發(fā)動機產(chǎn)品的競爭力大大提升，玉柴的國際化進程又向前跨了一大步。